Неисправности Freelander 2

Автомобиль Freelander 2 имеет ряд типичных неисправностей, к которым можно отнести:

1. Нарушения в работе АКПП. Коробка передач – это главный элемент трансмиссии, который является в ней связующим звеном, и при неграмотном ее использовании или при заводском браке АКПП может работать не совсем корректно – не вовремя осуществлять переключение с одной передачи на другую, дергать машину, пробуксовывать при переключении с передачи на передачу. Если выявлены такие нетипичные свойства в работе АКПП, то ее стоит отремонтировать или вовсе заменить.                                                                                                                    
2. Сервисный центр LRking производит полную диагностику и последующий ремонт АКПП, цена которого гораздо ниже, чем замена данного агрегата на новый. Для корректной работы автоматической коробки передач рекомендуют при разгоне медленно набирать машиной скорость, в зимнее время давать маслу возможность немного прогреться и постоянно осуществлять тщательный осмотр низа машины на наличие нежелательных течей. На внедорожниках Freelander 2 установлены японские АКПП, и их статистика наработки на отказ очень низкая, и обычно встречается лишь при достижении пробега в 180-200 тыс. км, реже при 80-100 тыс. км                                                                                                                                                  

2. Турбина Freelander 2 – это еще одна область типичных неисправностей Freelander 2. Турбокомпрессор любого автомобиля обладает определенным эксплуатационным периодом. Если сравнивать другие машины марки Land Rover, то турбина дизельного Freelander 2 является наиболее надежной.                                                                                                                                                                                                                                  
3. Причины ее поломки могут быть самыми разными. При правильном и рациональном использовании турбина может прослужить до достижения автомобилем пробега до 200 тыс. км, а при ненадлежащем ее применении период ее службы значительно уменьшится. Для долгого срока эксплуатации рекомендуют перед каждой остановкой автомобиля дать мотору немного поработать вхолостую (полминуты), и лишь затем глушить его. Также следует часто и вовремя заменять воздушный фильтр и масло в авто. При прохождении каждого ТО не помешает поинтересоваться у специалиста об обновлениях для программного обеспечения автомобиля, и при наличии таковых установить их обязательно, поскольку они постоянно усовершенствуются.

 Другие поломки

Кроме описанных, случаются и другие поломки. Задний дифференциал – это еще одна частая неисправность в работе Freelander 2, которая характеризуется посторонним шумом. Еще в 2010 году при возникновении такого рода поломки следовало поменять дифференциал в сборе. Но затем сотрудники и разработчики компании Land Rover провели тщательный анализ таких неисправностей и определили их основную причину – нарушения  в работе опорных подшипников.  Об этом свидетельствует нарастающий гул при увеличении скорости. На основании этого специалисты компании Land Rover приняли решении ремонтировать данную поломку при помощи специального оборудования для замены данных деталей. В сервисном центре LRking можно произвести ремонт редуктора, что будет стоить намного меньше, чем его замена на новый.

Также часто встречаются нарушения в работе патрубков впускной системы и интеркулера – это еще одна типичная неисправность для автомобиля Freelander 2. Если во впускной системе автомобиля нарушена герметизация, то в камеры не поступит необходимое количество воздуха, вследствие чего понизится мощность двигателя, а компьютер высветит сообщение поломке.

Догреватель или предпусковой подогреватель Webasto – это самая распространенная неисправность в автомобиле Freelander 2. А в холодное время года ее постоянная работа является залогом легкого запуска дизельного двигателя и поддержания нужного ему уровня тепла в салоне. Данный узел в основном страдает в следствие эксплуатации автомобиля на низкосортном дизельном топливе, что к сожалению, в Российской Федерации встречается повсеместно. Для снижения рисков поломки данного узла необходимо заправляться на проверенных сетях автозаправок и каждое ТО производить замену топливного фильтра.

Остались вопросы?

Звоните или записывайтесь на мойку и обслуживание по номеру 8 (495) 280-00-75 или заполняйте заявку на нашем сайте LRKing.ru.