Неисправность подшипника задней ступицы на Freelander 2

Freelander – это автомобиль, который выбирают люди с активной жизненной позицией. Мощный и тяжелый, но при этом невероятно динамичный автомобиль зарекомендовал себя как сочетание проходимости, комфорта и надежности. Но по самым разным причинам ходовая часть автомобиля может выйти из строя. Неисправность подшипника задней ступицы на Freelander 2 — достаточно распространенная проблема на автомобилях, которые эксплуатируются в тяжелых условиях, либо же на дорогах, не отличающихся высоким качеством. При этом замена подшипника задней ступицы на Фрилендер 2 должна производится только на оригинальную запчасть. Как показывает сервисная практика LR King, аналоги обладают куда меньшим ресурсом, а нередко встречаются и вовсе бракованные «с новья».

Признаки и причины неисправности подшипника ступицы на Freelander 2

Неисправность обладает рядом характерных симптомов:

• гул со стороны дефектной ступицы;
• повышенная вибрация, нередко ощутимая пассажирами заднего ряда, особенно при движении на высокой скорости;
• простукивания подвески;
• нагрев ступицы;
• легкое подклинивание колеса.

Если вовремя не устранить поломку, то вероятно возникновение полного клина колеса или же отрыв ступицы вместе с колесом на ходу. Это несет в себе достаточно большую угрозу, поскольку может привести к заносу и даже опрокидыванию автомобиля.

Причиной неисправности может выступить:

• не качественное сервисное обслуживание;
• естественный износ узла, особенно на автомобилях с пробегом свыше 90-100 тыс. км;
• эксплуатация в тяжелых условиях.

Диагностика нередко осложняется тем, что неисправность подшипника задней ступицы на Freelander 2 может сочетаться с другими неисправностями трансмиссии и подвески. Крайне важно идентифицировать источник гула, особенно если их несколько. Для это автомобиль обязательно полностью вывешивается на подъемнике, и поиск источника производится акустическим методом. Если выявлено несколько источников гула (к примеру, гудит и редуктор), то разборка ходовой и трансмиссии для дефектовки должна быть произведена в обязательном порядке.

Как производится замена подшипника задней ступицы на Фрилендер 2

В отличие от передних ступичных подшипников, задние можно менять отдельно. Подшипник выпрессовывается из кулака с помощью гидравлического пресса. При этом демонтировать необходимо весь узел в сборе — такие работы не производятся прямо на автомобиле. Важно учесть, что осуществляемый без опыта, знаний, умений и инструмента ремонт Фрилендер может привести к таким неприятностям, как:

• повреждение посадочного места подшипника;
• нарушение работы тормозной системы;
• повреждение посадочного места всего узла.

Достаточно часто замена подшипника задней ступицы на Фрилендер 2 сопровождается сопутствующими работами:

• замена тормозных дисков;
• замена тормозных цилиндров или суппортов;
• замена тормозных шлангов и датчиков;
• ремонт стояночного тормоза;
• сопутствующий ремонт ходовой.

Если наши специалисты предлагают произвести подобный ремонт, то не стоит переживать, что это попытка увеличить общую стоимость работ. Все как раз наоборот — если мастер при разборке видит значительный износ тех или иных элементов, он предлагает произвести их замену заодно, поскольку в скором времени так или иначе придется это сделать. Таким образом наш клиент экономит изрядную сумму денег и время, ведь проводить повторную разборку ходовой уже не придется.

В нашем сервисном центре LR King все работы производятся строго в соответствии с техническим регламентом, что гарантирует их высочайшее качество. Все вопросы вы можете задать нашим специалистам.