Неисправности Range Rover Evoque

Несмотря на звание полноценного внедорожника, все же не стоит подвергать EVOQUE серьезным испытаниям, его основная стезя – хороший асфальт и умеренное бездорожье. Если вы не хотите стать завсегдатаем автосервисов, не заставляйте его месить грязь и проходить там, где дорога даже не подразумевалась.

Особенности Range Rover Evoque

Что же тогда делает его таким удобным для путешествий? А это эргономичный салон и отзывчивое управление.

Что касается убранства салона, то здесь к EVOQUE не придраться: «в солидарность» экстерьеру, интерьер выполнен в той же манере: эффектно и презентабельно, но главными доминантами остаются удобство и комфорт.

Свое дело делает высокая посадка. Благодаря такому расположению, дорога просматривается далеко вперед и при этом открывается хороший угол обзора – панорама предельно широка.

Этот компактный британский кроссовер, благодаря своему стилю и весьма неплохой динамике, успел завоевать симпатии автомобилистов по всему миру, а в какой-то момент и вовсе стал фаворитом компании, но никакие регалии не уберегли его от поломок.

Поломки модели

Неисправности Range Rover Evoque, усугубление которых зависит от бдительности и ответственности водителя:

Тяжелая артиллерия – прогорание поршней. Как угрожающе это не звучало бы, будьте уверены, поломка охотно поддается исправности, если не мешкать с ремонтом. Для надежности выбирайте только проверенные мастерские – LR King, где ремонт Эвок – это качественное обслуживание + профессиональный подход.

Потенциальным (если не сказать традиционным) спутником двигателя стал дым из выхлопной трубы – стабильности от такого движка не жди. А, между тем, этот признак указывает либо на злосчастные прогоревшие поршни, либо на сломанные перегородки между кольцами. Происходит все это, как правило, в условиях «лихой езды», а значит, можно констатировать, что поршневая группа не приемлет повышенных нагрузок.

Некорректное программное обеспечение. Решение проблемы: заменить ПО блока управления двигателем. К слову, эта погрешность, замеченная и взятая на вооружение производителем, проявляется все реже.

Если владельцам бензиновых Evoque рекомендуют обращать внимание на поршни, то дизельным – на патрубок интеркулера, который, к их глубочайшему сожалению, имеет свойство лопаться. Слишком теплолюбивый, он может дубеть в сильные морозы, давать трещины и терять герметичность. Эта неисправность RANGE ROVER EVOQUE в ТОПе поломок, установленных на основании отзывов владельцев.

Подвески – уязвимое место всех Роверов. Иногда Evoque может менять чинную британскую походку на разбитную. В такие моменты он волен делать все, что ему заблагорассудится: не слушать водителя, скрипеть, грохотать, выходить из контроля и трясти всеми своими подвесками.

Эта проблема не укрылась ни от официальных дилеров, ни от работников автосервисов. И пока первые разглагольствуют о том, сколько неприятностей порой может доставить шумная подвеска, и что эта конструктивная особенность вызвала много нареканий и негодований со стороны водителей, сервисные служащие LR King вовсю корпят в ремонтном цеху.

Для справки: данная проблема была устранена производителем с заменой элементов крепления подвески на более совершенные, и далеко не все неполадки, о которых порой так предвзято твердят некоторые автолюбители, получили подтверждение официалов.

Сбои электроники можно списать на низкие температуры, но, что касается выкрутасов селектора, то погода здесь особой роли не играет. Одни спасаются перезапуском, другие ищут пути решения проблем у дилеров, а третьи отправляются прямиком в LR King — и никогда не ошибаются.