Неисправность термостата дизель 3.6 TD Рендж Ровер Спорт

Автомобиль Рейндж Совер спорт отличается невероятной комфортностью, большой проходимостью и приспособленностью к любым дорожным условиям. Однако несмотря на все свои преимущества, автомобиль не лишен системных поломок. И неисправность термостата на дизельном двигателе 3.6 TD Рендж Ровер Спорт является достаточно распространенной проблемой, с которой сталкиваются специалисты нашего сервиса Рендж Ровер Спорт LR King.

Причины поломки

Чаще всего причиной разгерметизации корпуса термостата на двигателях TDV8 3.6 л является:

• использование не оригинальных запчастей при ремонтных работах;
• значительный пробег автомобиля и как следствие усталость материалов корпуса термостата;
• халатное отношение к сервисному обслуживанию;
• длительная работа на предельных режимах силового агрегата;
• вибрации ДВС, особенно нештатные;
• температурная нагрузка.

Основные признаки неисправности корпуса

О том, что возникла проблема с термостатом, точнее с его корпусом, может свидетельствовать следующее:

• снижение уровня антифриза в системе;
• отсутствие явных потеков по шлангам и патрубкам системы охлаждения;
• отсутствие, или незначительное присутствие следов антифриза при стоянке под автомобилем.

Сложность диагностики заключается в испарении, или же «сдувании» капель охлаждающей жидкости. Точно установить неисправность корпуса можно лишь при тщательном исследовании ДВС в области масляного фильтра. Отягчает диагностические мероприятия крайне не удачное для TDV8 место расположения термостата. Причем даже при выявлении неисправности о быстром ремонте не может быть и речи.

Чем грозит неисправность корпуса термостата

Достаточно большое число владельцев RRS уверены, что небольшие потери охлаждающей жидкости вполне допустимы, и продолжают ездить, периодически подливая антифриз. Однако с течением времени микротрещины увеличиваются как по протяженности, так и по общему количеству, что приводит к быстрой потере объема ОЖ в системе. А не выявленная вовремя значительная утечка антифриза может привести к перегреву силового агрегата со всеми неприятными последствиями. И одно дело, если проблема обнаружилась при парковке, и совсем другое дело, если термостат разрушился на трассе, где автомобиль часами может ехать без остановки.

Как производится замена термостата

Замена корпуса термостата — достаточно сложная процедура, которая требует использования специальных съемников и высокой квалификации мастера, осуществляющего ремонтные работы. Процедура заключается в:

• демонтаже нижней защиты мотора;
• сливе охлаждающей жидкости из системы;
• демонтаже верхней декоративной накладки;
• снятии впускного коллектора;
• извлечении охладителей EGR;
• демонтаже термостата.

Сборка производится в обратной последовательности.

Устраняя неисправность корпуса термостата на дизельном двигателе 3.6 TD Рендж Ровер Спорт следует быть предельно осторожным, поскольку практически полное отсутствие свободного пространства может привести к повреждению различных деталей и узлов, замена которых может вылиться в значительные финансовые затраты.

Поэтому мы настоятельно рекомендуем обратиться за помощью в наш сервисный центр LR King. Мы быстро и качественно производим ремонтные работы, гарантируем превосходный результат и максимально ответственно подходим к данной процедуре. Во время работы специалисты оценивают те узлы и агрегаты, которые располагаются в месте установки термостата и при выявлении проблемных мест обязательно отмечают необходимость их скорой замены.