Ремонт АКПП Range Rover Sport

Внедорожники этого популярного британского производителя считаются одними из самых надежных, а все благодаря качественным комплектующим и ничем не уступающей сборке. Именно это и сделало их столь популярными во всем мире, так что Range Rover и Land Rover весьма заслуженно занимают высокие места в пользовательских рейтингах. Особенно, если учесть высокую степень комфорта.

Но даже столь надежные механизмы могут выйти из строя, и одним из уязвимых элементов является АКПП. Неправильная эксплуатация автомобиля, несвоевременная смена технических жидкостей и замена фильтров приводит к заклиниванию и невозможности переключить передачу. И в этом случае без капитального и дорогостоящего ремонта уже не обойтись. Поэтому рекомендуется заранее проходить компьютерную и комплексную диагностику — особенно, если возникли подозрения на неисправность коробки передач.

Кстати, первым признаком неисправности является заметная пауза после нажатия педали газа при переключении передачи. Более заметным симптомом являются слишком высокие (даже — чрезмерные) обороты двигателя. Если заметили это — понадобится ремонт АКПП Рендж Ровер Спорт и в ближайшее время.

Признаки неисправности АКПП

Скорее всего, нужно будет проводить досрочную диагностику и ремонт коробки передач вашего транспортного средства, если вы:

1. Часто заставляете автомобиль буксовать на месте;
2. Любите интенсивно разгоняться и стараетесь регулярно выжать из двигателя максимум;
3. Начинаете движение до того, как ДВС прогреется;
4. Нерегулярно меняете фильтры и масло в АКПП;
5. Меняете уплотнительные элементы после их полного износа;
6. Не следите за уровнем масла в трансмиссии;
7. Пользуетесь некачественными техническими жидкостями.

Примите во внимание, что коробка передач является высокотехнологичным механизмом, не способным прощать применение некачественной смазки и отсутствие сервиса.

Понять, что были нарушены правила эксплуатации и требуется ремонт АКПП Ленд Ровер Спорт можно по следующим признакам:

1. При переключении передач возникают нехарактерные для автомобиля рывки;
2. Во время работы коробки передач раздаются стуки, гул и скрежет;
3. При переключении передач стала появляться задержка;
4. Трансмиссионная жидкость стала протекать;
5. Обороты двигателя перестали соответствовать передаче.

Стоит отметить, что у каждого типа коробок передач, используемых у этой версии автомобилей, возникают свои персональные проблемы:

1. JF506E относящаяся к пятиступенчатым, имеет характерную проблему с микротрещинами на поршнях, что приводит к возникновению пробуксовки, возникающей, когда передача переключается с 4 на 5. Кроме того, часто изнашивается опорная втулка и достаточно произойти этой проблеме во время движения, как давление масла резко упадет и АКПП приходит в неисправность. Также встречаются проблемы с гидроблоком (клапаны блока управления просто залипают), в результате нельзя осуществлять переключение передач. Еще может сломаться датчик скорости, а такая поломка чревата разборкой корпуса и заменой всех ключевых элементов (включая сальники);
2. ZF4HP22 — АКПП из семейства четырехступенчатых, устанавливалась до 2002 года. Единственным недостатком модели является фрикционный диск, слишком зависящий от ответственности водителя. Они первыми ломаются при неосторожной или небрежной эксплуатации. Замена дисков приводит к необходимости полностью разбирать корпус коробки передач, с заменой сальников, фильтров и прокладок;
3. ZF5HP24 из пятиступенчатых АКПП имеет характерную неисправность — деформируется поршень сцепления, что приводит к пропаданию заднего хода. Данная модель коробки, кстати, считается наименее надежной из всех — были случаи, когда она выходила из строя после пробега в 40 тысяч километров, а все из-за недостатка смазки на опорном подшипнике, а его сильный износ приводил к разрыву уплотнительного кольца и пробуксовке. Также недолговечным является гидротрансформатор, выдерживающий пробег всего до 100 тысяч км и блок управления клапанами, также не отличающийся высокой надежностью;
4. ZF6HP26 это АКПП из 6-ступенчатых, имеет в конструкции блок контролируемого проскальзывания, способный сократить расход топлива благодаря пробуксовывающей блокировке. Именно она и является слабым местом конструкции, наравне с масляным насосом. Они быстро изнашиваются, если часто эксплуатировать автомобиль в сложных условиях.

Диагностика и ремонт

Итак, вы определили, что изнашивается коробка передач, и обратились в сервис. Ремонт АКПП Ленд Ровер Спорт, в большинстве случаев, не требуется до приблизительного пробега в 160 тысяч км, да и после прохождения этой отметки зачастую коробку можно спокойно использовать после замены технической жидкости и фильтров. Однако неумелое использование таких моделей, а также смене водителей (ведь блок управления привыкает к стилю езды определенного человека), АКПП начинает сбоить, накапливаются мелкие неисправности, грозящие перерасти в серьезную поломку.

Для определения неисправности не стоит довольствоваться только поверхностной проверкой — обязательно обращайтесь за помощью к специалистам нашей компании. Ведь для качественной диагностики жизненно необходимо использовать современное оборудование и инструменты. В принципе, проходить диагностику стоит при каждом ТО, а также при обнаружении малейшей неисправности. Еще стоит задуматься о проведении диагностики перед покупкой автомобиля, особенно если берете его на вторичном рынке. Таким образом, всего за 30 минут можно полностью узнать состояние всех электронных и рабочих узлов, отследить давление технических жидкостей и их температуру, правильность запуска передач и соответствие крутящего момента выбранной скорости.

Сама диагностика включает в себя ряд следующих работ:

1. Консультацию у мастера — владелец автомобиля подробно рассказывает обо всех подозрения и наблюдаемых симптомах неисправности;
2. Тестовый заезд — мастер присутствует во время поездки и может даже сам вести автомобиль, чтобы лучше разобраться в том, какие узлы необходимо осмотреть;
3. Осмотр автомобиля на специальном стенде — машину загоняют на диагностический стенд, где ее можно визуально осмотреть снизу и подключить к компьютеру, для проверки систем автоматики. Также в это время считываются коды всплывающих ошибок, что позволяет сосредоточить внимание на действительно поврежденных системах и установить, на какие еще узлы автомобиля оказали влияние поломки АКПП;
4. Проверяется версия ПО на АКПП — весьма важный процесс, поскольку в некоторых случаях достаточно установить более новое программное обеспечение для исправления возникающих ошибок. Или сбросить его на заводские настройки.

После этого можно приступать непосредственно к ремонту.

5 причин обратиться за ремонтом в LR-King

Почему стоит обращаться к нам, если вам требуется ремонт АКПП Рендж Ровер Спорт:

1. Мы предлагаем услуги по ремонту более 12 лет, и является сертифицированным сервисом, специализирующимся именно на этих автомобилях;
2. Ремонтные работы проходят очень быстро, поскольку все запчасти имеются в наличии (хранятся на нашем складе);
3. Предлагаем более выгодные цены на наши услуги — они ниже на 30% по сравнению с конкурентами. Плюс каждый новый клиент получает разовую скидку в 10% на все услуги и в 5% на покупку деталей;
4. Принимаем автомобиль в работу в день его сдачи мастеру;
5. При желании клиента ремонт будет проводиться в его присутствии или можно отдыхать в комфортабельной комнате с кофемашиной и Wi-Fi.

Остались еще вопросы? В таком случае просто позвоните по указанному телефону.