Техническое обслуживание Ленд Ровер Дискавери 3 и 4

Вне зависимости от того, владельцем какой модели Ленд Ровер Дискавери вы являетесь, автомобиль имеет свои особенности по техобслуживанию. ТС с бензиновыми и дизельными двигателями нуждаются в замене следующих запчастей:

• Топливный фильтр. Если авто ездит на дизеле, рекомендуется менять эту запчасть каждые 24 тыс. км. Но, учитывая, что часто качество топлива оставляет желать лучшего, стоит производить смену фильтра немного чаще. Также не забывайте пользоваться присадками. Что касается самой замены, она не слишком удобна. Несмотря, что деталь удерживают всего 3 болта, ее перекрывает теплозащитный щиток из алюминия, что мешает нормально проделать работу. Если неправильно установить фильтр, возможно образование течи, поэтому лучше обращайтесь к специалистам.
• Воздушный фильтр и масло ДВС. И тот, и другой элемент нуждаются в смене каждые 12 тыс. км. Если вы часто ездите по гравийной или запыленной дороге, меняйте чаще, это поможет сэкономить на последующем ремонте. Сам воздушный фильтр вы всегда можете установить самостоятельно, а вот масло должен заливать мастер на автосервисе.
• Фильтр салона. Многие считают эту запчасть наиболее безобидным элементом авто. Но это не совсем так, поскольку несвоевременная замена фильтра может привести к плачевным последствиям, а именно неправильной работе печки или кондиционера, появлению неприятных запахов внутри, выходу из строя вентилятора и т.д. Процедура замены достаточно проста и может быть сделана своими руками.
• Масло АКПП. По регламенту масло вместе со встроенным фильтром и поддоном необходимо менять по прошествии 48 тыс. км. Учитывая, что АКПП – это сложнейший и точный узел в авто, делать это самостоятельно не нужно. Чтобы избежать дорогостоящего ремонта и диагностики коробки, чаще меняйте масло, в противном случае проявятся все дефекты, существующие в агрегате.
• Ремни и натяжные ролики. Если вы владелец дизельной модели Ленд Ровера, обязательно меняйте ремни ТНВД и ГРМ после каждых 120 тыс. км. Обращайте внимание на состояние натяжных роликов навесного оборудования, как правило, они также требуют замены. Иногда ролики можно оставить в том состоянии, что есть, а вот ремнем ГРМ пренебрегать нельзя, поскольку его обрыв может стать причиной капитального ремонта ДВС. Сменить же ролики стоит тогда, когда во время холодного запуска слышен писк.
• Пневмостойки. Их состояние проверяется при прохождении очередного ТО, они, как и защитные чехлы, могут быть загрязнены ми нуждаться в чистке либо замене.
• Индикатор межсервисного интервала. Сброс этой детали необязателен, но поскольку он выполняет информационную функцию и значительно упрощает жизнь автолюбителя, делать это нужно хотя бы периодически.

Регламент на ТО Ленд Ровер Дискавери

Ниже приведены несколько таблиц, которые помогут сориентироваться в периодичности прохождения ТО для владельцев Ленд Роверов Дискавери 3 и 4. Но нужно помнить, что многое зависит от условий эксплуатации, стиля вождения и иных факторов, поэтому приезжайте в автосервис пораньше.

У нас вы сможете провести как плановое, так и внеочередное обслуживание автомобиля. Профессиональные мастера сделают все на высочайшем уровне, при необходимости дадут рекомендации и выполнят свою работу в максимально сжатые сроки.