Замена генератора на Discovery 3

Land Rover Discovery – большой и красивый кроссовер, который пользуется популярностью в России. Он характеризуется максимальной надежностью и безопасностью. Автомобиль оснащен большим количеством электроники и крайне чувствителен к состоянию электрического тока, который поступает от генератора. Как правило, в ситуациях, когда наблюдаются сбой в работе электронных систем, выявляется недостаток центрального источника энергии. Это значит, что генератор потерял часть своего функционала. Генератор – достаточно сложный узел транспортного средства, поэтому ремонтировать его самостоятельно мы не рекомендуем. Далее мы остановимся на основных причинах возникновения поломок этого агрегата.

Причины выхода из строя генератора

Один из главных узлов машины часто перестает работать из-за подшипников, которые создают вибрацию. Шкив перестает вращаться, за счет чего электричество не дотягивает до номинального значения. Когда подшипник выходит из строя, водитель также может услышать посторонний шум и свист. Если вы видите, что вышел из строя диодный мост, аккумулятор не заряжается, машина закипает, фары светят слишком слабо или же их яркость варьируется в зависимости от того, насколько мощно работает двигатель, немедленно обращайтесь к мастерам.

Часто владельцы Land Rover Discovery обращают внимание на то, что энергии не хватает после того, как они установили достаточно мощную акустическую систему. Подобная проблема возникает только тогда, когда работа электрика выполнена неверно и специалист неправильно рассчитал мощность, необходимую для нормальной работы системы. В этом случае мы рекомендуем устанавливать более современные модели агрегата. Если вы хотите поменять генератор самостоятельно, то следующая информация для вас.

Как заменить генератор на Discovery своими руками

В первую очередь установите транспортное средство на надежные подпорки и поднимите его. Не используйте для этого домкрат, поскольку это устройство ненадежно. Далее следуйте инструкции:

• Высвобождаете аккумуляторную батарею и снимаете с нее крышку, после этого высвобождаете и все провода от агрегата.
• Извлекайте бензонасос, фильтр, а также все прилегающие магистрали.
• Снимайте нижнюю защиту мотора, а после медленно и аккуратно демонтируйте ремень привода вспомогательных узлов.
• Вы получили доступ к насосу рулевого управления, теперь просто снимите его.

ВАЖНО! Помните о том, что в бачке находится жидкость, которая очень легко воспламеняется, будьте максимально аккуратны в работе.

Теперь дело осталось за малым: необходимо установить новый генератор. Для этого ставите на место насос рулевого управления, ремень привода вспомогательных агрегатов, нижнюю защиту мотора, монтируете топливный насос, фильтр, магистрали и, наконец, подключаете аккумулятор с установкой его крышки.

Когда аккумуляторная батарея находится на своем месте, все области, сопрягаемые с ней, необходимо зачистить от остатков ГСМ. Далее устанавливайте болты, промежуточный шкив и крышку, которая защищает от пыли, обезжириваете области, стыкуете все электрические контакты, подходящие генератору. К самому аккумулятору устанавливаете насос жидкости и бачок. Снова зачищаете все поверхности, закрепляете кронштейн топливного фильтра, его экран, монтируете ремень вспомогательных агрегатов и нижнюю защиту мотора, и только потом сам топливный фильтр.

Если вы разбираетесь в устройстве автомобиля, осуществить подобную работу будет не слишком сложно. Но, не обладая необходимыми навыками, проводить все указанные выше манипуляции не стоит. Доверьте это профессиональным мастером автосервиса LR King в Москве. Мы быстро и качественно выполним свою работу, предложим конкурентоспособную стоимость сервиса и предоставим гарантию на выполненные работы. Если у вас остались какие-либо вопросы, мы с удовольствием ответим вам на них по контактному номеру телефона 8 (495) 280-00-75. Также вы можете оставить свой запрос на сайте LR King.ru