Замена помпы Рендж Ровер Спорт 5.0

Рендж Ровер — это своеобразный эталон качества внедорожников, способный обеспечить не только высокую проходимость, но и надежность каждого узла. Тем не менее, даже в самых надежных механизмах могут сломаться разные детали — причиной может стать, как обычный износ элементов, так и нарушение правил эксплуатации техники. Не является исключением и помпа на авто Рендж Ровер Спорт 5.0 — со временем она начинает стучать или греметь.

Сама помпа является небольшим насосом, обеспечивающим циркуляцию охлаждающих жидкостей по системе двигателя, что предотвращает его перегрев до критически высоких температур. Любая помпа будет иметь собственный номер, 2 прокладки для перекрывания фланцев головок цилиндров и 4 болта для фиксации. Естественно, если она оригинальная или является качественным совместимым аналогом. Любое изделие будет иметь достаточно значительный рабочий ресурс, однако он сильно зависит от осторожности эксплуатации авто и регулярного прохождения ТО.

Если говорить о типичных неисправностях водяной помпы в Рендж Ровер, приводящих к необходимости ее полной замены, то стоит выделить несколько основных признаков накопления неисправностей и необходимости проводить замену, а именно:

1. Наличие посторонних шумов при запущенном двигателе. Очень часто помпа при незначительных поломках во время работы начинает издавать странные звуки, которые автолюбители называют «подвывающими» или «шумящими». Причина здесь кроется в нарушении работы системы подшипников — их значительный износ, смещение крыльчатки помпы (она уже касается корпуса, что и производит этот скрежующий звук). Еще одной причиной может стать частичный выход из строя самого подшипника;
2. Шкив помпы начинает отходить (появился люфт). Возникнуть данная неисправность может по вполне естественным причинам — от обычного износа детали при регулярном использовании автомобиля. Но может появиться и как следствие механического повреждения подшипника вращения. Диагностика определения неисправности все еще остается достаточно простой — нужно пошатать вал помпы пальцами, не прикладывая усилий. Если вал ощутимо шатается, то присутствует люфт и это свидетельствует о скором нарушении герметичности сальника, что приведет к утечке охлаждающей жидкости;
3. Течь. Здесь все очень просто — из системы охлаждения начинает вытекать антифриз. Но важно учесть, что подтекать он может, как из поврежденного уплотнителя, так и из иных мест — крыльчатки, корпуса и прочее. От места выступления охлаждающей жидкости (а это может быть корпус, места крепления, определенные элементы подкапотного пространства, под помпой или на земле под авто), можно приблизительно установить и место течи;
4. Стойкий запах антифриза. При этом ощущаться он будет не только в двигательном отсеке при открытом капоте, но даже в салоне. Это происходит потому, что система вентиляции салона связана с рядом систем автомобиля, в том числе и охлаждающим контуром двигателя. Если в системе используется не антифриз, а тосол, то запах будет сладковатым и, возможно, иметь нотки спирта;
5. Несоосность крепления. Чаще всего это проявляется по отношению к шестеренкам ГРМ и (или) натяжным роликам. Разглядеть такую проблему проще всего визуально, или же использовать любой ровный и достаточно длинный предмет (допустим, школьную линейку), который нужно положить в одной плоскости с роликами и помпой — нарушение уровня будет хорошо заметно;
6. Чрезмерное повышение температуры ДВС. При этом наблюдается ситуация, когда не только двигатель начинает перегреваться без серьезных нагрузок, но и повышается температура самой охлаждающей жидкости (свидетельством чего станет включенный сигнал на приборной панели). Если продолжить использовать автомобиль, проигнорировав сигнал, тосол может закипеть, из радиатора повалит пар, сама помпа может взорваться под давлением. Если это произошло использовать автомобиль нельзя. Даже если его удастся запустить.

Любой из описанных выше симптомов является прямым сигналом к посещению автосервиса для проведения полной диагностики. Ведь неисправность помпы могла повлечь за собой возникновение и других поломок. Что важно — если признаки выходящей из строя помпы только появились и они не критичные (небольшая течь, люфт, незначительный шум), то использовать автомобиль, чтобы самостоятельно добраться до автосервиса еще можно. В ряде случаев авто еще сможет проехать от 500 до 1000 км. Однако может не выдержать и 100 км — здесь все зависит от случая. И в любом случае нужно будет проводить полную диагностику всей системы охлаждения, а не только менять помпу.

Причины неисправности

Итак, что же может стать причиной неисправности системы охлаждения и конкретно водной помпы? Данный вопрос сильно интересует всех автолюбителей, а не только владельцев Рендж Ровер Спорт, поскольку причины поломок у данной детали одинаковы, независимо от модели автомобиля. Притом если некоторые причины поломок являются самыми типичными, то другие относятся к экзотическим, поскольку встречаются весьма редко.

Мастера выделяют:

1. Нарушение работы подшипника, его износ или другая неисправность. Данный узел будет изнашиваться всегда и это нормально, если вы эксплуатируете автомобиль часто или достаточно стабильно. Но может возникнуть ситуация, когда он станет изнашиваться быстрее из-за определенных негативных факторов (слишком сильная или неправильная натяжка ремня, что накладывает чрезмерное усилие на подшипник, или же проникновение охлаждающей жидкости на трущиеся элементы из-за разгерметизации или нарушения целостности прокладок);
2. Нарушенное уплотнение. Следует отметить, что сама помпа охлаждающего контура имеет два разных уплотнительных элемента — резиновую манжету и сальник. Сальник (он же уплотнительная прокладка), выходит из строя чаще всего. Популярная причина — естественный износ элемента или его старение, а также применение охлаждающей жидкости низкого качества (например, самой обычной воды или даже вполне хорошего антифриза, но без специальных присадок). Такие жидкости со временем будут «поедать» прокладку, что приводит к протеканиям. А это чревато снижением уровня жидкости в системе, попадания грязи внутрь охлаждающего контура, попадания антифриза на подшипник и вымывание смазки из всех трущихся элементов;
3. Неправильное (несоосное) крепление. Может возникнуть по двум причинам, первая из которых — неправильный изначальный монтаж детали (если автомобиль новый, то это будет заводской брак). Однако это происходит достаточно редко, ведь на корпусе и так находятся отверстия под крепления, в результате «промахнуться» крайне сложно. Более популярной причиной данной проблемы является неплотное прилегание самой детали к блоку двигателя, что может произойти из-за слишком грязных, искривленных или ржавых поверхностей. Нарушение соосности опасно тем, что сам шкив начинает вращаться с перекосом, в результате нагруженная часть ремня быстрее изнашивается, а ненагруженная остается целой. В запущенных случаях ремень может просто порваться, столкнуться поршни и клапаны, прочее. Еще один случай возникновения данной проблемы — ДТП, после которого некоторые элементы сместились друг относительно друг друга;
4. Снижение производительности узла охлаждения. Зачастую возникает именно из-за снижения рабочего давления (а это происходит из-за утечки жидкости). Как вариант, с антифризом может смешаться герметик, используемый для устранения течи радиатора — он начинает забивать каналы радиатора и налипает на крыльчатку самой помпы. Если это произошло, то весь антифриз из системы нужно слить, саму помпу демонтировать и тщательно промыть систему охлаждения (лучше использовать специальные средства, но подойдут и подручные).

Если у вас возникла проблема с помпой на Рендж Ровер Спорт, то стоит обратиться к профессионалам, которые не только быстро установят истинную причину поломки, но и оперативно ее устранят. И наша компания в этом случае является лучшим выбором по ряду причин:

1. Сервис работает уже более 12 лет, предлагая клиентам современный ремонт автомобилей данной марки. Поскольку было отремонтировано много машин, наши механики получили необходимый опыт по ремонту самых экзотических поломок;
2. Не важно, какие именно запчасти или узлы понадобятся для восстановления работоспособности автомобиля — все они будут находиться в свободном доступе на нашем складе. Даже самый сложный ремонт пройдет быстро, ведь не нужно будет ждать, пока та или иная запчасть доедет от компании-производителя до сервиса;
3. Пройденная сертификация и подтверждение от производителя гарантируют, что наши специалисты разбираются именно в авто марки Рендж Ровер и Ленд Ровер. Более того, для диагностики и ремонта используется специализированное оборудование и инструменты, разработанные для восстановления именно такой техники;
4. Наши расценки самые оптимальные — в большинстве случаев они на 30% выгоднее, чем в любых других сервисах (включая специализированные). Более того, каждый новый клиент может получить возможность дополнительной экономии — при первом обращении это 10% скидка на все виды услуг и 5% на покупку необходимых для ремонта деталей;
5. Подождать окончания ремонта можно не только дома или на рабочем месте. При наличии свободного времени и непродолжительности процедуры восстановления (диагностики), ожидать можно в специально подготовленном помещении. Каждый клиент там может попить чай и посидеть в Интернете, подключившись к беспроводной точке Wi-Fi;
6. Нет желания ждать, когда отремонтируют ваш автомобиль, поскольку в сервисе образуется очередь? Только не у нас — автомобиль принимается в работу в день обращения, что обеспечивает высокую скорость восстановления;
7. Хочется посмотреть, как проходит ремонт и пообщаться с мастером во время этих процедур? В таком случае вы можете пойти в мастерскую и наблюдать за проведением ремонта. Более того, специалист будет рассказывать, как стоит ухаживать за автомобилем, чтобы не возникло тех неисправностей, с которыми вам пришлось столкнуться.

Позвоните, если остались вопросы. Или просто приезжайте в офис, для записи на полную компьютерную диагностику. Не забывайте, что полностью рабочий автомобиль является великолепным помощником в условиях городской жизни, а нерабочий становится серьезной проблемой.