Замена прокладки коллектора на Рендж Ровер Спорт

Выпускной коллектор относится к навесному оборудованию двигателя или сокращенно к ДВС. Его задачей является сбор отработанных газов из цилиндров. Эта деталь способна функционировать в экстремальных условиях за счет своего месторасположения: она крепится одновременно к выхлопу и к ДВС. Учитывая условия использования и материал, из которого чаще всего изготавливается коллектор (чугун), на нем нередко образуется ржавчина, что приводит к повреждению запчасти. Также износу подвержены и другие его элементы, например, прокладка.

Самостоятельная замена прокладки коллектора на Рендж Ровер Спорт

Прокладка выполняет уплотнительную функцию и играет очень важную роль. Несмотря на то, что в целом коллектор – достаточно надежный механизм, прокладка считается самым слабым его местом. Как правило, этот элемент повреждается благодаря чрезмерной эксплуатации авто. Его можно поменять самостоятельно, и если вы хотите сделать это своими руками, действия должны быть следующими:

• Сначала необходимо надежно установить автомобиль, не на домкрат, а на надежные опоры, приподнять и дополнительно подпереть его. Затем отсоединить основной провод от АКБ и высвободить турбокомпрессор, расположенный с правой стороны.
• После аккуратно отсоединяете трубку клапана рециркуляции рабочих газов, ее короткое название EGR. Для этого необходимо открутить болты в количестве двух штук и снять прокладку, в дальнейшем отбраковав ее и отправив в утиль, больше она не понадобится.
• Следующий шаг – непосредственный демонтаж выпускного коллектора. Он снимается после того, как вы откручиваете восемь гаек (их тоже отправляют в утиль) и демонтируйте прокладку.
• Наконец, можно приступать к установке. Сначала монтируется прокладка выпускного коллектора, с предварительным очищением ее от грязи.
• Если вы устанавливаете новый коллектор, не забудьте осуществить монтаж сборочной дистанционной части на шпильку 8. Этот этап можно опустить, если техническое состояние установленного коллектора в норме.
• Обращайте внимание на то, как затянуты гайки, правильно выполняйте все операции, четко соблюдая их последовательность.
• Для этого сначала очищаете сопрягаемую поверхность, затягиваете вновь установленные гайки с моментом в 24 нанометра, ждете несколько минут и дополнительно зажимаете крепления. Можно закреплять выпускной коллектор.
• Чтобы осуществить монтаж впускного трубопровода клапана EGR, нужно так же, как и в предыдущей операции очистить сопрягаемую область, поставить новую прокладку и затянуть болты. В данном случае момент затяжки должен быть равен 10 нанометрам.
• Следующий шаг – монтаж турбокомпрессора, расположенного с правой стороны и подсоединение провода массы АКБ.

Как видите, самостоятельная замена возможна, поскольку все манипуляции не характеризуется особой сложностью. Тем не менее, есть свои нюансы, поэтому замена прокладки своими руками не всегда целесообразна. Если у вас наблюдаются проблемы с коллектором или его составными частями, обращайтесь в сервис Рендж Ровер Спорт LR King. Профессиональные мастера быстро найдут и устранят неисправность любого характера, предоставят гарантию на выполненную работу и сделают все это по доступной стоимости. Достаточно просто записаться на прием. А для этого всего лишь нужно зайти на сайт LRKing.ru, оставив заявку там, или позвоните по контактному номеру телефона в Москве 8 (495) 280-00-75.