Замена ремней на Land Rover Discovery 3

Моторы в автомобилях Land Rover Discovery 3 оснащены тремя ремнями, каждый из которых играет определенную роль в функционале двигателя. Речь идет о приводном ремне, ремне топливного насоса высокого давления и, конечно же, ремне газораспределительного механизма. Каждому из этих ремней своевременно следует уделить особое внимание, поскольку внезапный разрыв может привести к поломке всего двигателя.

Какие ремни требуют замены в авто

Приводной ремень необходим для того, чтобы запускать в работу сам генератор, охладительный насос, компрессор кондиционера и еще один насос, отвечающий за гидравлический усилитель руля. По сравнению с остальными ремнями, эта деталь двигателя находится в максимально близком доступе, поэтому необходимые действия по его ремонту занимают наименьшее количество времени. Но это вовсе не значит, что данная процедура не важна и с решением вопроса можно повременить.

Что же касается ремня газораспределительного механизма, то он непосредственно отвечает за функционирование распределительных валов, занимается газораспределением сразу двух дизельных коллекторов как впускного, так и выпускного. Получить доступ к данному ремню довольно сложно, для этого необходимо устранить ролики со шкивами приводного ремня. Самое важное при замене данного ремня – в правильном порядке вставить обратно все метки, учитывать нужный угол поворота коленвала. Если при замене этого ремня будет допущена ошибка, это повлечет за собой очень дорогостоящий ремонт автомобиля.

Ремень топливного насоса высокого давления выполняет задачу по приводу в движение вала шестерни самого топливного насоса высокого давления. Это самый труднодоступный из всех троих ремней. Поэтому менять его сложнее всего.

Все ремни играют очень важную роль в работе двигателя, они обеспечивают его полноценное функционирование. Обрыв ремня может привести к весьма плачевным последствиям, вывести мотор из строя, ремонт которого в дальнейшем обойдется в очень круглую сумму.

Когда нужна замена

При пробеге автомобиля от 120 000 км уже следует незамедлительно обращаться в мастерскую за сервисом по замене ремня. Безусловно, кто-то может ориентироваться на старые нормативы, но практика показывает, что не стоит ждать когда цифра пробега приблизится к заветным 160 000 км.

Необходимо следовать простому, но очень важному правилу – любой из трех вышеперечисленных ремней следует менять исключительно вместе с такими деталями, как обводные и паразитные ролики. Будет очень неприятно, если после просто замены ремня во время одной из поездок послышится скрип ролика, это будет означать лишь одно – очередной разбор двигателя. Не идите на поводу у тех, кто будет предлагать более дешевые аналоги деталей, пользуйтесь только оригинальными продуктами. В данном случае скупой в последствие заплатит во много раз больше.

Ремни заменить самостоятельно невозможно, поэтому специалисты нашей мастерской всегда к услугам водителей Land Rover Discovery 3. Мы можем гарантировать выполнение всех необходимых работ на высоком профессиональном уровне. Все сложные ремонты мы выполняем легко и быстро, поэтому долго оставаться без любимого железного коня водителю не придется.

Не подвергайте свою и жизнь близких людей, а также жизнь других участников автомобильного движения опасности, никогда не медлите с вопросами замены ремней в автомобиле!